Значај и примена мрежа против бацања у саобраћајним објектима

 У прометној саобраћајној мрежи, мреже против бацања, као кључни објекат безбедности саобраћаја, постепено показују свој неизоставни значај. Не само да може ефикасно спречити да крхотине бачене на пут нанесу штету возилима у пролазу и пешацима, већ такође игра важну улогу у одржавању реда и безбедности саобраћаја. Овај чланак ће детаљно истражити важност мрежа против бацања у саобраћајним објектима и њихову широку примену.

1. Важностмреже против бацања
Као што назив говори, примарна функција мрежа против бацања је да спрече да се предмети са обе стране пута одбаце у траку након удара ветра или возила, што изазива саобраћајне несреће. У кључним деловима као што су аутопутеви, мостови и тунели, посебно у близини стамбених насеља, фабрика или грађевинских подручја, често има камења, смећа, грађевинског материјала и другог отпада на путу. Када ови остаци уђу у траку, они ће озбиљно угрозити безбедност саобраћаја. Постављање мреже против бацања је као чврста баријера, која ефикасно изолује ове потенцијалне изворе опасности и обезбеђује сигурност за возила и пешаке у пролазу.

Поред тога, мрежа против бацања такође има одређену звучну изолацију и функцију смањења буке, посебно у областима осетљивим на буку као што су градски брзи путеви или вијадукти. Може ефикасно да смањи утицај буке коју ствара вожња возила на околне становнике и побољша квалитет живота становника.

2. Примена мрежа против бацања
Аутопутеви и мостови:У овим окружењима за вожњу великом брзином, мреже против бацања се широко користе на обе стране пута и на спољашњој страни заштитне ограде моста како би се ефикасно спречило бацање предмета услед саобраћајних несрећа или лошег времена (као што је јак ветар) и обезбедила безбедност у вожњи.
Улаз и излаз у тунел:Разлика у светлости унутар и изван тунела је велика, што је лако изазвати визуелну опструкцију. Постављање мреже против бацања може ефикасно блокирати камење или грађевински материјал који може отпасти у близини улаза у тунел и смањити опасност по безбедност унутар и изван тунела.
Грађевинско подручје и привремени пут:Током градилишта или одржавања путева, мреже против бацања се често користе као привремени ограде како би се спречило да грађевински материјал и отпад однесу ветар или одлете на коловоз након што их ударе возила, штитећи безбедност грађевинских радника и возила у пролазу.
Градски брзи путеви и вијадукти:У процесу урбанизације повећавају се брзи путеви и вијадукти. Мреже против бацања се не користе само за заштиту, већ такође играју улогу у улепшавању урбаних пејзажа и смањењу загађења буком.
3. Материјал и избор мрежа против бацања
Мреже против бацања су углавном направљене од челичне жице високе чврстоће или материјала од синтетичких влакана, који имају карактеристике отпорности на корозију, против старења и отпорности на ударце, осигуравајући стабилност и сигурност при дуготрајној употреби. Приликом одабира мреже против бацања, потребно је узети у обзир факторе као што су величина мреже, затезна чврстоћа и начин уградње како би се осигурало да она испуњава потребе заштите на одређеним деоницама пута.